aujourd'hui j'ai arranger les freins avant et
j'ai ENFIN fais mon premier road test et tout a bien été


une petite photo de mon nouveau panneau de contrôle


j'ai aussai finis de peinturer ma valise (je vais pouvoir commencer mon coffre à outil et mon rack à pneus à l'arrière)


un dernière photos avec les bancs qu'on va poser mercredi

ouais, un de ces 4, tu vas avoir un engin superbe...

C'est des banc de quoi déjà?
magreg a installé lui des banc de Grand Am il y a 2 ans de ca

des bancs de prélude 92 c'est vraiment confo et je vais avoir un bon support latéral pour faire de la trail

bon la c'est vrai tout fonctionne et j'ai fais le vrai road test aujourd'hui 1h à rouler sur les routes de campagne
ce qui ressort après un road test plus sérieux:
-il faut je change mes shock
-et les 235 c'est roff sur le décolage

demain matin je pose mes banc de prélude et après tout tout ce que je vais faire sur le niva c'est de l'entretient et des améliorations


la restoration est enfin fini !!!!!!!!!!!!!!!!!!

si tu veux des pineux qui sont homoloqués pour l'hiverpasse me voir au can can de rosemère je peux t'offrir des goodyear wrangler territory qui sont homologués pour l'hiver

ha oui j'oubliais je travaille généralement le lundi mardi mercredi soir aux pièces

BRAVO ! je devrais voir le résultat bientôt !

petit nouveau a écrit:BRAVO ! je devrais voir le résultat bientôt !

merci
et en plus tu vas même pouvoir essayer les banc de prélude

killerbeachboy a écrit:ha oui j'oubliais je travaille généralement le lundi mardi mercredi soir aux pièces

je n'ai pas besoin de pneus d'hiver je ne roule pas l'hiver avec mon Niva et en plus les dernières réparations sur mon Ranger se font encore ressentir dans mon compte

En principe vers 20h00 - 20h15... si y a quoi que ce soit fait moi signe avant 19h00

c parfait pour moi PN

Encore une fois BRAVO. et tu as fait une merveille sur la peinture et tes si`ges de Prélude (celui que j'ai essayé (conducteur) est parfait pour le véhicule, PRÉLUDE 92 tu disais. Lorsque tu aura le temps essaye de mettre des photos de la façon que tu les as instqaller car selon moi, si on veux mettre des si`ges autres que ceux de NIVA, celà me semble idéal. Surtout si on veut faire du Hors-Route, car avec les support latéraux, c'est l'idéal
pour ne pas te faire bardasser inutilement.

Pour ta peinture, je te donne 9.5 sur 10, parce que nulle n'est parfait. superbe travail

Siège: 9.9 sur 10, la perfection n'est pas de ce monde.

Bumper : 9 sur 10, très bien fait

good jobs.

merci beaucoup PN

le problème avec les banc de préludes 92 c'est de les trouver parce que les autre années de préludes n'on pas le même banc

je vais essayey de mettre des photos quand je vais démonter les banc pour peinturer les braket pour les peinturer dans environ une semaine

bon

je suis rendu à 150km de fais avec le Niva et tout va toujours bien mise àpart le petit trouble électrique dans le dash qui fausse la température du moteur et le RPM mais je vais arranger ça comme il faut en fin de semaine.

la demain je me tape un allé retour au cegep (terrebonne / St-Jérôme) environ 110km hitoire de le faire rouler un peu pour faire sortir les problème

pour l'instant le consomation d'essence est en dessous de 11L/100km avec les 235 avec une vitesse 90Km/h

Dimanche Jean-Louis et moi on va faire un tune-up au moteur (timing, et toute la patante)
ensuite flush du prestone et changement d'huile moteur

11 l/100 km c'est très bien ca ,

moi jeuis à 13 l/100 avec mes muds et un injection. Je me demande si c'est à cause que je suis dans le fond la moitié du temps.

ray

c'est certain que dans le fond ça va consomer plus il faut pas avoir peur d'utiliser la 5e et moi j'ai pas encore mes pneux mud

j'ai hâte de voir avec les mud et le rebuild de la transmission

Belle job, Godin.
Ça va te faire mal au coeur de l'envoyer dans la trail...

bravo pour ta conso.

Dernière édition par petit nouveau le Ven 13 Nov 2009 - 0:49, édité 1 fois

ouin..... oufff..... ca boit!!!!!!!!

je fais 11l/100km a 120 avec mon Jeep..... sur autoroute bien sur.....

en tk c'est pas un poste sur la conso de nos truck alors on revient au sujet principale mon Niva

en passant Dave j'aurais aucun problème à l'envoyer dans la trail ça me dérange pas d'envoyer mon Ford Ranger (qui vaut environ 10 fois le prix de mon Niva) alors le Niva ça devrait aller. Dans le pire des cas après la saison de trail je lui donnerai une autre petite couche de peinture et il va être comme neuf