Niva 1.6 qui va se démarquer des autres !!

Linda est déjà prit pour une Lada...c'est celle de magreg

Tu peux le prendre si tu veux mais elle n'aura pas un nom unique
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Rappelez-vous que c'est facile d'être heureux dans la vie, il suffit juste d'avoir une Lada Niva

bon , voila un petit update. apres avoir rédesendu sur terre de l'achat d emon jeep et d'avoir recommencer l'école je continue le lada vu que sa va etre mon daily drive cet hiver. DOnc le voila :

Il na pas sa place ici, mais il est trop beau

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Un Nivaiste qui s'engence vers la maladie du Jeepism ..

C'est du beau travail, et j'ai fait la même chose pour les joints des ailes.

Cependant, je vois que ton montant conducteur est rouillé aussi, hésite pas a y souder des palques de métal pour le renforcer, c'est la sécurité qui est en jeu. Tu veux que le véhicule se déforme en cas d'impacts, mais si il est rouillé, ca va être dangereux en cas d'impact.
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Un incontournable: Le traitement antirouille.

Ouais beau travail... laches pas! thumright

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La puissance: c'est la vitesse à laquelle tu percutes le mur...
le couple: c'est la distance sur laquelle tu déplaces le mur...

antoine qu'est que tu veux dire par mon montant ? Si tu parles de4 la 4 eme photo .. c'est que de la rouille de surface. Sa donne pas grand chose de lui mettre de la tole.
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celui qui va avoir ce lada la .. y va etre chanceux Mr. Green

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Salut!

Non je parle bien des montants de pare-brise, sur ta 3e photo, ca semblait être des trous, mais même si c'est de la rouille qui semble être de surface, le métal est parfois affaibli.

Je vois que tu utilises le même poste a souder que moi, est-ce qu'il est 115 ou 220 volts?

utilises tu la machine en FLux core ou en MIG et quels sont tes réglages d,intensité et de vitesse de fi?
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Un incontournable: Le traitement antirouille.

tu vas mettre quoi comme pneus d'hiver sur ton Niva?

et pourquoi tu en profite pas pour trimer les ailes tant qu'a être dans la tôle?
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Let's go on NIVA

inquete toi pas antoine les trou sont bouché ! Je marche sur le 115 avec la petite mig. C'est en masse pour soudé la tole je me rapelle pu par coeur de l'intensité .. je vais devoir regarder .. et Godin, Mes pneu d'hivers sa va etre les mud.. C'est des LT .. Et je vais trimer seulment le coin de l'aile avant .. rien dautre .. il a déja assé de clairence comme sa ... avec 2.5 pouces de lift les 31 passe sans probleme.. je poste quelque photos demain du l'avencement. La semaine prochaine on va pouvoir finaliser sa et le mettre en primer..
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tu est entrain de faire une belle job. Lache pas... pis j'espère que tu vas le gardé, avec le temps et l'argent que tu investi dedans, tu vas faire une heureux ... TOI !!!! chanceux va...
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Me voici avec mes gros sabots

ci elle tough l'hivers, je la garde et je la prend comme projet d'été .. Lui mettre des differneciel de mon jeep. Ce soir, un peu de all métal et de mastic sont au menu !! photo bientot .. d'ici 20 jours, elle devrais etre pamal fini !
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POur la couleur, j'ai changé d'avis. Je la met rouge pompier avec le hood et la bordure noir mat ? Oh et, petit nouveau , Ce n'est pas une mais UN heureux

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je vais avoir les differenciel de Godin samedi .. pour les gears, faut t-il que j'enleve le differenciel avant pour etre capable de les changer ou ?
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oui il faut l'enlever
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en avant tu changes pas juste les gears c'est tout le dif (beaucoup moin de trouble)
en arrière c'est juste les gears
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oh ok parfait ! et godin, je travail de soir donc le matin comme prévu, apelle moi cette semaine je te donne mes coordonnés
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c'est parfait et je vais passer tôt le matin.
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