Salut a tous,
J'ai achete mon Niva 1.7L de 1997 tout recemment d'un membre du forum. Comme c'est une Niva, le bricolage a deja commence, mais en general le vehicule est en bon etat.
Jusqu'ici, j'ai mis un nouvel alternateur Champion (Can. Tire) et une nouvelle batterie. J'ai aussi installe des shocks Rancho RS5000 aux 4 roues. Au programme sous peu: menage dans le circuit electrique, un peu de boulot sur le freins, ainsi qu'un remplacement de tous les bearings de la transmission par des bearings SKF ou autres de meilleure qualite.
J'ai accroche aux Nivas grace a un ami qui en possede un. Je trouve que pour le prix, il n'y a pas meilleur vehicule 4X4. La partie bricolage ne me derange pas du tout, au contraire je vois ca comme une opportunite pour en apprendre plus sur la mecanique automobile.
En passant, Antoine, ton site est vraiment cool, j'y ai trouve beaucoup d'info.
Paul

J'ai achete mon Niva 1.7L de 1997 tout recemment d'un membre du forum. Comme c'est une Niva, le bricolage a deja commence, mais en general le vehicule est en bon etat.
Jusqu'ici, j'ai mis un nouvel alternateur Champion (Can. Tire) et une nouvelle batterie. J'ai aussi installe des shocks Rancho RS5000 aux 4 roues. Au programme sous peu: menage dans le circuit electrique, un peu de boulot sur le freins, ainsi qu'un remplacement de tous les bearings de la transmission par des bearings SKF ou autres de meilleure qualite.
J'ai accroche aux Nivas grace a un ami qui en possede un. Je trouve que pour le prix, il n'y a pas meilleur vehicule 4X4. La partie bricolage ne me derange pas du tout, au contraire je vois ca comme une opportunite pour en apprendre plus sur la mecanique automobile.
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Paul














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