Puisque je ne me suis pas capable à me départir de ma Niva (je l'ai racheté à mon ex!!), j'ai décidé de m'arranger pour être capable de m'en servir tout le temps. Je cherche donc une crank pour ces matins froids d'Abitibi où le starter jobber cheap installé par la ci-haut nommée décide de manquer de force.

Je monte à Montréal en fin de semaine et j'aimerais en trouver en cette occasion.

Pour Martin:

Manivelle faite sur mesure, notament à partir des contraintes de l'originale, elle rentre parfaitement dans l'espace prévu dans la poulie moteur, et est faite d'acier peint en noir. Je l'ai concue pour qu'elle aie un manche un peu plus long que l'originale, et un couple nu peu plus grand, pour faciliter son utilisation.

Je l'ai utilisée quelques fois, entre autre pour ajuster la tension de la chaine distributrice, mais pas encore pour démarrer.

c est interessant ca Antoine ..ca m interesse aussi ..si tu est capable d en faire faire d autre bien sur.....car pour l abitibi de geeday c est prioritaire ...y fait frette en clisse la bas...ooollllllolllll

oui moi aussi antoine ca m'interesse

Moi aussi ça pourrait m'intéresser!

alors qui en fait sur messure lolll

hhey...je l'ai dejà demandé à antoine dans un autre post... ...

moi aussi pour ma future niva

antoine vas tu suffire a la demande

Geeday et moi venons de se rencontrer, et nous avons pu chacun a notre tour partir le Niva avec la crinque, il n'y a pas vraiment de danger, la force demandée n'est pas si grande, et c'est très spécial.

Antoine

viléo vidéo

La vente debute quand antoine pour nos cadeaux noel 2007

je vous revient la dessus dans la prochaine semaine,

Je les vends pour 20$ l'unité, c'est un prix très raisonnable je pense.

je suis toujour preneur...

J'en aurrais eu de besoin a matin hahaha
-22c is cold!

Antoine,

est-ce que tu as démarré à chaud,

ray

De toute facons, a -22 comme a matin, l'huile est asser épaisse que sa doit etre dure a virer a la main... Surtout que je vois pas de grip de caoutchouc sur ta barre. haha.

on a démarré le Niva de manière moderne pour sortir du banc de neige, et le moteur a pu réchauffer un peu mais il n'était pas chaud encore.

J'ai parti le mien à froid lundi soir à -25C environ et il a parti au troisième essai. Ça va vraiment mieux avec un bumper Il va me rester à limer un peu l'ouverture sur le bumper parce que les pins de la manivelle sont un peu longues et qu'elles passent un peu serré. Mais ça démarre bien. Je vais aussi modifier la manivelle pour mettre une poignée, ça va aider à ne pas se pincer la main dans un gant qui ne glisse pas sur la manivelle.

Si ça marche bien, j'serais intéressé a en acheter une